HILLCLIMB PORSCHE GT2 RSR

Show de imagens e ronco de motor do Porsche GT2 RSR.

SÓ NO JAPÃO

Muito se falou do vídeo com o  fabuloso Porsche 962C andando pelas ruas do Japão.O pessoal da Speed Hunters acompanhou a façanha do proprietário e colecionador dirigindo o Porsche pelas ruas do Japão.Praticamente o carro não recebeu nenhuma alteração para andar em ruas e estava na configuração de pista,tanto que não suportou o trânsito e até ferveu.Acessem o link e vejam toda a reportagem da Speed Hunters com excelentes fotos.  http://www.speedhunters.com/2012/11/porsche-962c-prowls-the-streets/

E como dizem: Só no Japão.

40 ANOS DA BMW MOTORSPORT

BMW 320 Group 5

Quarenta anos atrás, foi fundada a BMW Motorsport. Hoje em dia é uma das mais conhecidas fabricantes de carros de alto desempenho no mundo das competições.Toda a história esta na revista Classic Driver.

http://www.classicdriver.com/uk/magazine/3200.asp?id=16467&utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_content=readmore&utm_campaign=newsletter45

No vídeo você acompanha a BMW 320 em Nurburgring.

EXPO VIVER, VER E REVER

Para os amantes e colecionadores de ônibus e caminhões antigos, uma boa noticia.

                              

 “EXPO VIVER, VER E REVER, A EVOLUÇÃO“

O MAIOR ENCONTRO NACIONAL DE ÔNIBUS E CAMINHÕES ANTIGOS

10 e 11 de novembro – Sábado e domingo – 09 às 17hs

LOCAL: MEMORIAL DA AMÉRICA LATINA

Amigos empresários, colecionadores, expositores.

 

Mesmo considerando que para muitos a preservação da memória dos transportes em ônibus e caminhões seja um hobby enquanto que para outros seja o culto à lembrança do passado não podemos perder de vista que em uma disposição ou outra estamos contribuindo para com a perpetuação desses gigantes para as novas gerações.

 

Esse movimento que iniciamos em 2004, e hoje conta com a simpatia de tantos novos amigos, aos quais somos imensamente gratos, vem encontrando da parte de poder legislativo e poder executivo o respaldo necessário para consolidarmos nosso evento "VVR - Viver, Ver e Rever".

 

Com a Lei 14.145, de junho de 2010, temos o dia 30 de novembro, data da criação de nosso clube, como o Dia da Preservação da Memória dos Transportes em Ônibus e Caminhões.

 

Hoje informamos a todos que a Lei 14.434 de maio de 2011 inclui nossa exposição no calendário turístico do Estado de São Paulo.

 

Isso tudo graças a você empresário, colecionador, expositor apaixonado, que, atendendo ao nosso chamamento comparece com seu veículo trazendo o brilho necessário para tanto sucesso.

 

Não nos esqueçamos de nosso patrocinador Mercedes-Benz do Brasil Ltda., que absorve os custos de realização do evento e de tantos colaboradores anônimos aos quais somos imensamente gratos.

 

É a união fazendo a força. Um ditado antigo mas que é a mais pura verdade.

 

Até logo mais em 09, 10 e 11 deste mês.

 

Abraços

 

Kaio Castro - Presidente

Primeiro Clube do Ônibus Antigo Brasileiro

www.primeiroclubedoonibusantigo.com

AUTÓDROMO DE DEODORO - RIO DE JANEIRO

Bom...agora é torcer para que tudo corra bem e realmente a obra fique pronta, conforme prometido.

Autódromo de Deodoro à vista

Um passo significativo foi dado hoje para que o Rio de Janeiro volte a ter um autódromo, em Deodoro, em condições de receber as principais competições nacionais e internacionais do esporte à motor. Com as presenças do ministro do Esporte, Aldo Rebelo, do prefeito do Rio, Eduardo Paes, do secretário da Casa Civil do Estado, Régis Fichtner, do presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo, Cleyton Pinteiro, entre outras autoridades do esporte e pilotos, foi assinada, hoje, a transferência do terreno de 2.100.000 m² onde será construído o novo autódromo da cidade, até então do Exército, para o ministério do Esporte.

Também presente ao evento, o secretário nacional de esporte de alto rendimento do ministério do Esporte, Ricardo Leyser, lembrou que o acesso ao novo circuito será facilitado porque, além do alargamento da Av. Brasil e das vias do seu entorno, próximo ao circuito haverá o Parque Radical, para as Olimpíadas de 2016.  Ainda segundo o secretário, a construção do autódromo vai permitir a restauração de uma área verde (não mata atlântica).  “Agora sim, haverá a preservação e aumento da área verde no local”.

Segundo engenheiros da Fundação Getúlio Vargas que prepararam o projeto executivo, o término da licitação da obra pelo governo estadual será em julho de 2013. Um ano depois, a pista já estará em condições de receber competições. Em janeiro de 2015, todas as instalações estarão concluídas de acordo com as exigências da Federação Internacional de Automobilismo. Além de mezaninos para escritórios das equipes dentro de cada boxe, haverá passagens subterrâneas para serviços variados, que poderão ser executados sem atrapalhar as disputas. O projeto permite eventos simultâneos como: competições automobilísticas, provas de kart e treinamentos de direção defensiva.

O prefeito do Rio, Eduardo Paes, disse que a cerimônia ratificava o compromisso que a Prefeitura assumiu com a CBA “de manter o automobilismo em plena atividade no Rio de janeiro”. Para o presidente da confederação, Cleyton Pinteiro, a cidade precisava resgatar “as bonitas lembranças que sempre estiveram ligadas ao esporte à motor”.

O presidente da Federação de Automobilismo do Estado do Rio de Janeiro, Djalma Neves, lembrou da incerteza dos últimos cinco anos, sem saber se poderia manter os calendários de provas nacionais e regionais e fez projeções otimistas: “estamos com o sentimento de vislumbrar um novo automobilismo, com autódromo em condições de receber categorias internacionais e kartódromo para gerar novos pilotos”.

Jorge Velloso

Assessor de imprensa FAERJ