sexta-feira, 3 de maio de 2013

PORSCHE PANAMERA NA PISTA



Vamos apreciar o ronco do Porsche Panamera.

INTERLAGOS 4ª ETAPA CLASSIC CUP 2013


Carro do João Cury pronto para a 4ª etapa da Classic Cup saindo da Della Barba Racing para Interlagos.
Sábado 04/05. Classificação 8:30 largada 12:00 h.

SPA 2013 - 6 HORAS WEC


Bruno Senna marcou a pole e a volta mais rápida em SPA na classe GTE do WEC.


INDY CARS PURA NOSTALGIA

Até dá uma certa nostalgia, ouvir o ronco dos antigos carros da Indy e fora a sua beleza.

PORSCHE 917 NA PISTA

Dica do Marcelo Indy, 917 em uma boa tocada na pista de Laguna Seca.Boa diversão!

IRON MAN - AUDI DTM


A DTM 2013começa neste fim de semana com uma novidade.Adrien Tambay entra na pista com o Audi com patrocínio do filme Homem de Ferro 3 e também seus mecânicos estarão com macacões que simulam a armadura do Homem de Ferro.Lembrando que Adrien é filho do ex-piloto francês Patrick Tambay. 



FERRARI - SOUND

Para começar, um bom vídeo para os fãs da Ferrari 458.Aprecie show dos discos de  freios incandescentes,

RICARDO ACHCAR 1970

Mais um grande post compartilhado do blog do nosso amigo Rui Amaral, desta vez o próprio Ricardo Achcar conta a história do torneio de Fórmula Ford disputado no Rio de Janeiro em 1970.

Conta Ricardo...


Torneio BUA de Formula Ford 1970
Eu participei da primeira prova  ocorrida no Rio de Janeiro.

Vou te narrar por enquanto somente este trecho dessa epopeia. O Antonio -Ferreirinha- estava junto.

No sábado de classificação encontramos um parafuso cravado num pistão depois que ficou impossível fazer o motor rodar regularmente. A LOLA só tinha me mandado 1 motor. O Emerson tinha 5 motores Hollbay na equipe Lotus e todos mais no mínimo 3 a 4 motores. A LOLA havia resolvido inscrever o carro DEPOIS, ela veio no transporte aéreo fretado do grupo que organizou o torneio BUA, mas veio desmontado. Eu e Antonio montamos o carro e depois a LOLA mandou um mecânico de lá para acompanhar o assunto. Foi a partir daí que nos fodemos por completo.
No sábado de classificação, como o meu motor estava impedido de rodar até o Antonio reparar para o dia seguinte eu fui ao Amadeo Girão -diretor de prova- e propus a pedido do Norman Casari que eu acertasse o carro dele que estava rodando 1:35. Propusemos igualmente que eu me classificaria com o carro do Norma Casari. Girão concordou e eu em meia dúzia de voltas coloquei o carro rodando na minha mão 1:30/6. O Norman montou na máquina e rodou 1:32 ficando se não me engano em 5º na largada da primeira bateria (eram duas baterias) feliz da vida....
Diante deste resultado o Emerson e o Luiz Bueno foram reclamar com o Girão e ganharam causa. Eu tive que largar em último lugar. Cheguei no entanto em 12º na primeira bateria.



Largada #1 Emrson e #11 Luizinho






 Emerson e Ricardo


 Ricardo e Emerson, Antonio Ferreirinha acena...
Ricardo abre um boqueirão de Emerson...




Na segunda bateria eu passei o Emerson que liderava a prova na 9º volta, abri um retão dele, quebrei o recorde da pista em 1:27.0 durante sete voltas consecutivas até chegar a essa marca que ficou como o recorde do Autódromo do Rio de Janeiro, pista inicial.




Na 18º volta acabou a gasolina...

Ricardo Achcar

NT: Voltando ao boxe comigo Marcos Sacoman estava se roendo do fato quando percebeu que era apenas a gasolina que não "haviam" completado depois da primeira bateria ou completaram de menos.


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Ilusão
" E de novo acredito que nada do que é
importante se perde verdadeiramente.
Apenas nos iludimos, julgando ser dono das 
coisas, dos instantes e dos outros.
Comigo caminham todos os amores que amei,
todos os amigos que se afastaram,
todos os dias felizes que se apagaram.
Não perdi nada, apenas a ilusão 
de que tudo podia ser meu para sempre."

( Miguel Sousa Tavares- escritor português)



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Este texto em que Ricardo conta parte de sua história no Torneio BUA de Formula Ford, disputado no Brasil em Fevereiro de 1970, faz parte de uma intensa troca de e-mails e conversas entre nós. É apenas um pedaço, um pequeno pedaço, de uma grande história que logo vamos mostrar à vocês.
Tomo a liberdade de oferecer este post à duas grandes figuras, simplesmente dois amigos, o Antonio -Ferreirinha- e ao Marcos -Sacoman- que nos deixou à pouco.

Rui Amaral Jr   

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