Oi Joel, belas fotos dos MONGOOSE FORD. Sei muito pouco sôbre os número 22 e 25. No entanto o número 26 que não está nas fotos pertencia ao team do lendário Parnelli Jones, e corria sob o patrocínio da Wagner Lockeed Special. Foi pilotado entre 1967 e 1968 por nada menos do que quatro pilotos diferentes, sendo que na Indy 500 de 67 foi pilotado por dois pilotos diferentes (vejam só). Largou com George Snyder e no dia seguinte (a prova havia sido interrompida por causa da forte chuva que caiu naquele dia)por Lloyd Ruby, chegando este na posição 25, mas em outras provas de menor importância alcançou vários quintos lugares como melhores marcas.
Um carro de linhas muito atraentes, um clássico open wheels americano. Agora em termos de beleza, esses pneus diagonais (ao meu ver) dão de 10 a zero nos radiais.
MONGOOSE Indy Car
6 comentários:
Nossa, uma das coisas mais linda que já vi.
Tem mais fotos?
Tinha visto fotos, mas nem legendas tinham.
Tohmé, veja no outro post abaixo do Amelia Island há o link das maravilhas.
Eu não conhecia, mas achei muito legal!
sorry , is it a tyrrel? ciao
Oi Joel,
belas fotos dos MONGOOSE FORD.
Sei muito pouco sôbre os número 22 e 25.
No entanto o número 26 que não está nas fotos pertencia ao team do lendário Parnelli Jones, e corria sob o patrocínio da Wagner Lockeed Special.
Foi pilotado entre 1967 e 1968 por nada menos do que quatro pilotos diferentes, sendo que na Indy 500 de 67 foi pilotado por dois pilotos diferentes (vejam só).
Largou com George Snyder e no dia seguinte (a prova havia sido interrompida por causa da forte chuva que caiu naquele dia)por Lloyd Ruby, chegando este na posição 25, mas em outras provas de menor importância alcançou vários quintos lugares como melhores marcas.
Um carro de linhas muito atraentes, um clássico open wheels americano.
Agora em termos de beleza, esses pneus diagonais (ao meu ver) dão de 10 a zero nos radiais.
Abs.
MoVilla
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