Mas a Ferrari neste periodo estava sofrendo uma barbaridade com a arancada da gigante Ford rumo a europa onde sua principal mira era justamente acabar com os malditos carros vermelhos .
E a Ferrari sentiu muito neste periodo até a chegada da Fiat e o resto é historia.
Como diz o Rui, "nem todo o talento de Amon..."eram os tempos do The Bruce and Denny Show e aqueles incríveis McLarens que ganhavam tudo na CAN-AM.Bruce McLaren gostava de protótipos e mesmo tendo vencido as 24 Horas de Le Mans com Amon(1966), ele optou por correr na CAN-AM e os motores Big Blocks. Caranguejo
8 comentários:
Belíssima como a original. Qual seria a escala?
Nem todo talento de Amon conseguiu fazer dessa bela Ferrari vencedora.
Lindo carro, belas fotos.
Abs
Rui
Linda!
Mas a Ferrari neste periodo estava sofrendo uma barbaridade com a arancada da gigante Ford rumo a europa onde sua principal mira era justamente acabar com os malditos carros vermelhos .
E a Ferrari sentiu muito neste periodo até a chegada da Fiat e o resto é historia.
Joel, obrigado de coração pela citação e pela foto. Dá para ver a beleza do carro e sua real proporção.
João Carlos, a mini está na escala 1:24
Como diz o Rui, "nem todo o talento de Amon..."eram os tempos do The Bruce and Denny Show e aqueles incríveis McLarens que ganhavam tudo na CAN-AM.Bruce McLaren gostava de protótipos e mesmo tendo vencido as 24 Horas de Le Mans com Amon(1966), ele optou por correr na CAN-AM e os motores Big Blocks.
Caranguejo
Duas observações: 1º Quanto alumínio era gasto pra fazer esta asa, não?!
2º A foto 2 é de uma miniatura? Só o Tohmé pra conseguir algo assim.
Joel, vamos ao Café GP no domingo pela manhã assistir a corrida? Será muuito bem vindo.
Joel
como está amigo ?
sumiu do blog...rsrs
esta Ferrari está no museu da Ferrari em Maranello
Abraço
Fernando Gennaro
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