domingo, 27 de março de 2011

O SPORT PROTÓTIPO DE PEDRO GARRAFA




Direto de Brasília.Como prometi aí estão as fotos do belíssimo Sport Protótipo do piloto construtor Pedro Garrafa.Como não encontrei, dados do carro deixo que o próprio Pedro, esclareça para nós a história do carro.Pedro a palavra é sua, estamos no aguardo.

3 comentários:

Rui Amaral Jr disse...

Interessante que não tenha visto ontem.
Belo carro Pedrão! Tem que contar como ele era.

Abraços

pedro garrafa disse...

Grande amigo Joel, continua nos judiando, muito obrigado pela força , vou preparar um texto falando como ele era, tambem a pedido do nosso amigo Rui.
Valeu amigo Joel....

pedro garrafa disse...

Atendendo o pedido dos meus amigos Rui e Joel, vai aqui uma pequena descrição desse prototipo:
Esse carro teve sua criação no Nordeste, mais precisamente no Ceará, pelo famoso construtor cearense Pedro Virgilio, e era de propriedade do meu famoso amigo pernambucano Beto Monteiro, atual piloto de formula Truck, de quem eu adquiri.Portanto logo que me tornei proprietario, passei a personaliza-lo com as minhas caracteristicas.Foram varias mudanças estéticas e mecanicas, incorporei ao mesmo um motor de 1.800 cc, caprichosamente feito pelo tambem amigo meu de velha data o famoso UEDA, motor este que alem de ser muito bravo e arisco era alimentado por 2 carburadores Weber 48 IDA, e um tremendo comando de 310° que dava uma resposta fabulosa a aceleração.O escapamento tambem foi criteriosamente elaborado e feito pela minha propria equipe, ou melhor feito na minha propria firma.Foi implantado um cambio caixa 3 rescalonado, e fricção hidraulica, freios a discos nas 4 rodas, rodas tala 12 na trazeira e 9 na dianteira, e tinha tambem um dispositivo na suspensão trazeira chamado AIR LIFT,onde se acertava a dureza e consistencia da suspenção atraves de um compressor com ar comprimido.
Carro era muito agradavel de se pilotar e tambem muito rapido.Fiz varias provas de Endurance com ele, iclusive a famosa CASCAVEL DE OURO.
Enfim foi um carro que só me deu alegrias... e saudades...
porem fico contente em saber que hoje ele repousa no museu particular do ZUFFO MOTORSPORT, aqui no Guarujá, bem pertinho de mim....